Arquitectura biosaludable : parámetros de habitabilidad

El contenido de este libro es una colección de textos breves escritos por el profesorado de la Escuela de Arquitectura de Cataluña, relacionados con actividad docente extraordinaria: seminarios, laboratorios, masters y doctorados y con la ordinaria: asignaturas y talleres de grado, todos estos textos apuntan a ser compartidos con la comunidad intelectual y amigos de la Arquitectura

Este libro está dividido en dos partes, incluye en su primera el desarrollo de un marco o enfoque conceptual de la ciudad y sus lugares; en la segunda, experiencias concretas de intervenciones proyectivas y de gestión del autor, precedidas en cada programa u operación de las consideraciones personales que el problema-tema le indujeron, vale decir el marco de ideas motrices de sus procesos de lectura de la realidad, imaginantes de ella como situación creativa nueva e inédita. Estos textos, alguno fenomenológico, otro histórico, alguno antropológico, otro pictórico, otro sincrético,...

Este manual está dedicado a todas las personas que se dedican al mantenimiento de edificios históricos y pretende ser una guía para facilitar la monitorización preventiva de todo el patrimonio arquitectónico de una forma asequible y generalizable. Así, siguiendo el método preventivo más adecuado a cada edificio, con el correcto análisis de todos los datos, podemos dictaminar las causas y soluciones más eficientes para los procesos patológicos que han ocasionado las lesiones manifestadas, con un menor coste. Está comúnmente aceptado que estudios adecuados mejoran el mantenimiento...

Este número de Arquis expone una serie de reflexiones sobre las consecuencias espaciales de la transición energética y digital en materia de movilidad urbana y su articulación con el espacio y la accesibilidad a un conjunto de lugares. El espacio urbano fue objeto de cambios fundamentales con cada transición energética en los modos de desplazamiento: de la sangre al vapor, del vapor a la electricidad y de la electricidad al petróleo, con huellas profundas en la estructura urbana y en la organización social de la movilidad."