Condiciones imprevistas en los contratos de construcción de infraestructura (Serie de derecho administrativo n.° 28)

Esta obra reúne dos estudios que originalmente fueron publicados en las revistas alemanas Neue Zeitschrift für Strafrecht (NStZ) 2002, 99. 68 y ss., y 2003 pp. 14 y ss., y Zeitschrift für die gesamte Strafrechtswissenschaft (ZStW) t. 115 (2003) , pp. 583 y ss. Este último estudio corresponde a la versión ampliada de la exposición del autor en las Jornadas de los Catedráticos de Derecho Penal y Derecho Procesal Penal de Alemania, Austria y Suiza de 2003 en Bayreuth, Alemania. Se considera que el proceso penal latinoamericano en general y el colombiano en particular, requieren de una...

La seguridad vial ha adquirido en los últimos años una gran importancia, y su estudio requiere la aportación de diferentes áreas de conocimiento, que van desde el análisis jurídico de los cambios legislativos dirigidos a mejorar la seguridad vial, las aportaciones de otras ciencias sociales, como la economía o la empresa, que estudian los costes económicos de la introducción de mayor seguridad, hasta saberes más experimentales como la ingeniería que facilita la consecución de esa seguridad. En esta obra se abordan todos estos elementos, agrupados en cuatro partes. La primera parte ...

Este Manual de Derecho Constitucional va dirigido a los estudiantes de Derecho de Facultades y Escuelas Universitarias en las que se imparten asignaturas de Derecho Constitucional y de introducción a nuestro sistema constitucional y a nuestro ordenamiento jurídico. Sus autores son profesores de las Universidades de Granada, Málaga y Las Palmas, con un alto grado de especialización en los temas de cuya redacción se han encargado. En este primer volumen se analizan el sistema de fuentes del Derecho, el Tribunal Constitucional, el Estado autonómico y la Unión Europea.

En los últimos años se ha incrementado notablemente el número de conflictos ambientales en el país, tanto que Colombia ha llegado a ser considerado como uno de los países con más conflictos ambientales de Latinoamérica, aspecto que demuestra los profundos desacuerdos entre los actores de la gestión ambiental (instituciones estatales, pueblos y comunidades, gremios económicos, etc.) sobre cómo usar, acceder, intercambiar o comercializar bienes ambientales y naturales.