Los Pecados Capitales de la Venta: 40 Errores A Evitar en su Estrategia Comercial

Este manual reúne todos los conocimientos necesarios y las mejores prácticas para ejercer la profesión de transportista de mercancías por carretera, nacional e internacional. La capacitación es un factor imprescindible para la prestación y la gestión de los servicios de transporte con garantías de seguridad, eficacia y rentabilidad, en el marco de las operaciones logísticas de las cadenas de suministros. En este libro se describen las características del sector del transporte de mercancías en España y Europa, las normativas desarrolladas por la Administración, las relaciones...

En este número de la serie de Notas Técnicas y Manuales se abordan los siguientes temas: 1. Se examinan los problemas que se derivan de la aplicación de mecanismos bancarios fragmentados para las operaciones del gobierno, y la forma de abordarlos mediante la creación de una cuenta única de tesorería (CUT). 2. Se explica el concepto de CUT y se describen sus características. 3. Se explican los problemas de diseño que deben tenerse en cuenta al establecer una CUT. 4. Se consideran los prerrequisitos y las cuestiones relacionadas con la secuencia e implementación de una CUT.

La relación entre el derecho de la competencia y el arbitraje es actualmente uno de los temas que suscitan un especial interés de los juristas nacionales e internacionales. Este interés se explica posiblemente por los fenómenos como la modernización del derecho de la competencia en Europa o el creciente reconocimiento de la autonomía del arbitraje. El objeto de este artículo es una presentación somera de algunas de las cuestiones que forman parte de este debate

La investigación tuvo como fin optimizar carteras multiobjetivo a la luz de la teoría de la credibilidad. Para cumplir este objetivo, se propuso un novedoso modelo difuso de optimización denominado "Modelo Credibilístico Multiobjetivo de Media-Semivarianza-Liquidez para la Selección de Carteras". La incertidumbre de la liquidez y el rendimiento futuro de cada activo se modeló por medio de números difusos L-R con funciones de referencia tipo potencia, donde sus funciones de pertenencia se obtuvieron a partir de los percentiles muéstrales de sus rendimientos históricos y del índice de ...