Organisering af det Aztec Empire

A sociedade asteca foi dividida em vinte clãs chamados calpullis, onde a religião exercia uma influência predominante, que consistia em grupos de pessoas ligadas por parentesco, divisões territoriais, a invocação de um deus particular e a continuação de famílias antigas ligadas por um laço de parentesco. biológica e religiosa que derivou do culto do deus titular. Cada clã tinha terras, um templo e um chefe ou calpullec. Eles foram divididos em três classes; Nobres, pessoas comuns e escravos.

Genghis Khan forjó el Imperio mongol inicial en Asia Central, comenzando con la unificación de las confederaciones mongolas y turcas, como Merkits, Tartars y Mongols. El reino Qocho budista uigur se rindió y se unió al imperio. Luego continuó la expansión a través de la conquista de Qara Khitai y la dinastía Khwarazmian. Grandes áreas de Asia central islámica y el noreste de Irán quedaron seriamente despobladas, ya que todas las ciudades o pueblos que resistieron a los mongoles fueron destruidos. Cada soldado recibió una cuota de enemigos para ejecutar según las circunstancias....

La sociedad azteca estaba dividida en veinte clanes llamados calpullis, donde la religión ejercía una influencia predominante, que consistía en grupos de personas conectadas por parentesco, divisiones territoriales, la invocación de un dios particular y la continuación de familias antiguas unidas por un vínculo de parentesco. biológicos y religiosos que derivaron del culto al dios titular. Cada clan tenía tierras, un templo y un jefe o calpullec. Se dividieron en tres clases; Nobles, gente común y esclavos.

Los autores ponen foco sobre dos hechos que cambiaron la vida económica de la Vega de Granada en 1874, en que llegó a Granada el ferrocarril Bobadilla-Granada, construico por la Compañía de Ferrocarril de Córdoba a Málaga, luego Compañía de Ferrocarriles Andaluces, y en 1882, en que comenzó a producir azúcar el Ingenio de San Juan, primera fábrica de azúcar de remolacha de España. Un ferrocarril de este a oeste de la Vega que enlazaba con toda la red de ferrocarriles y una gran industria con grandes efectos multiplicadores que necesitaba de este ferrocarrill para movilizar...

Este ensayo explora, desde una perspectiva transatlántica y transhemisférica, el horizonte utópico de la emancipación de las colonias de Hispanoamérica. No se enfoca en la utopía como género literario, ni propone un inventario de las obras utópicas del período. Se trata aquí de cartografiar la dinámica utópica misma, iluminando las múltiples formas en que la imaginación utópica va generando y transformando el pensamiento de la Emancipación, en un juego incesante de viajes y de exilios, conspiraciones y programas políticos, en el cual convergen, en tensión perpetua, la razón ...

Muchos de los mitos griegos continúan vivos hoy. Este libro los explica. Recuerda también cómo imaginaban los griegos el origen del mundo y la aparición de los humanos, sin olvidar el papel esencial de los héroes entre los dioses y los hombres.

El día 12 de julio de 1874, a las 4 de la tarde, alrededor de ocho mil car listas se previenen en los pueblos de La Cierva y Pajarón para atacar la ciudad de Cuenca. Han sido rechazados por los turolenses y necesitan una victoria rápida que, con el menor riesgo posible, enardezca a sus tropas y colme sus arcas. De estos sucesos da cuenta en este libro Santiago López, un testigo presencial de tan dramáticos acontecimientos. El periodista con su relato nos abre la puerta a un pasado apasionante y desconocido.